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Coussin ergonomique Pinto driver

P!NTO pour les conducteurs. P!NTO réalise le confort pendant la conduite

Ref. 91717470

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Dès 49,00 € d’achat

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Sans embûches

Descriptif

Diminue la fatigue grâce au bon équilibre et promeut la conduite en sécurité.Un coussin destiné aux conducteurs, qui adapte la voiture au conducteur.Créé par une Ergothérapeute pour les conducteurs, le system ETHREEM® structure spatiale tridimensionnel.
P!NTO est une marque japonaise, développée par l’ergothérapeute HISAKO NOMURA. Avec la production de 300 sièges sur mesure par an, elle a développé en 2013 le system ETHREEM® structure spatiale tridimensionnelle. Ce coussin permet d’amener le corps dans une position neutre, permettant d’utiliser les muscles efficacement et favorisant les mouvements fonctionnels des articulations.
Quand vous êtes assis sur P!NTO, vous avez l’impression que ce coussin s’ajuste à votre corps. Les hanches et les épaules gardent leur mobilité, le bassin et le thorax sont soutenus. Ceci permet de garder une bonne posture malgré les vibrations de la voiture.
P!NTO n’est pas un appareil de redressement de posture, c'est un coussin qui favorise une posture qui permet de bouger à l’aise et de reprendre l’alignement correct.
Il y a une façon de continuer à garder un corps flexibles pour conduire en toute sécurité. Le secret est de relaxer non seulement le dos, mais aussi le cou, les épaules, les bras, les fesses et les jambes. Vous pouvez être actifs et moins stressés même après avoir conduit longtemps.
P!NTO réduit le mécanisme de la fatigue, élimine le stress pendant la conduite.

Soutien d’omoplate : Ce coussin aide à garder les omoplates en bonne position. Il permet les mouvements de bras nécessaires à la conduite, élimine la tension des épaules et des coudes. La partie qui soutient les omoplates aide à garder un torse équilibré.



Soutien des côtes: Le coussin qui soutient l’arrière du thorax, aide à garder la tête haute et légère. Le thorax et la partie supérieure sont soutenus, ce qui allège les lombaires. Les supports latéraux qui soutiennent les côtes évitent les oscillations du corps dans les tournants et le maintiennent en bonne position.



Soutien du bassin : Maintien le bassin dans une position droite et équilibrée, ce qui permet un bon alignement de la colonne vertébrale. Evite que le bassin soit déséquilibré par l’utilisation des pédales ou qu’il s’affaisse ou se mette de travers sous l’action de l’accélération gravitationnelle.



Soutien des hanches : Les jambes sont positionnées de manière à ce que l’articulation de la hanche reste mobile, il est donc possible d’avancer complètement son corps vers l’avant si nécessaire. Le fémur est placé en respectant l’alignement des articulations de la hanche, du genou et de la cheville, permettant une utilisation des pédales sans effort et évitant les tensions et les torsions au niveau des genoux et des chevilles.



Caractéristiques techniques

Matériel du coussin : mousse de polyuréthane HR haute résilience

Housse : 100% polyester

Couleur : Gris

Dimensions : W430mm x H620mm x D460mm

Poids : 1.250g



La résistance : seulement de 4% de diminution après 80 000 compressions, test effectué selon les standards JIS (Japanese Industrial Standard)

Entretien : La housse peut être enlevée et lavée en machine. Le coussin intérieur ne demande pas d’entretien.

Application : Coussin spécialisé pour les conducteurs. N’est pas compatible avec les sièges à support latéraux comme ceux des voitures de sport.

Utilisation : Le coussin est équipé d’une ceinture pour être attaché au siège et sa base a une finition antiglisse le maintenant en place.



Lauréat du prix accessoire 2015 de « Journal des voitures » au Japon.

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